In pratica, le persone spesso dividono i macchinari di produzione in tre tipi in base alle diverse caratteristiche di coppia di carico: carico di coppia costante, carico di potenza costante e carico di fluido.
1. Carico di coppia costante
In questo carico, la coppia di carico TL non ha nulla a che fare con la velocità n, TL rimane sempre costante o sostanzialmente costante a qualsiasi velocità e la potenza del carico aumenta linearmente all'aumentare della velocità del carico. Meccanismi di alimentazione per nastri trasportatori, mescolatori, estrusori e attrezzature meccaniche, ecc.
I carichi di attrito e di gravità come gru, montacarichi, ascensori, ecc. sono tutti carichi a coppia costante. Quando l'alimentatore a frequenza variabile aziona un carico con coppia costante, la coppia di uscita deve essere sufficientemente grande a bassa velocità e deve esserci una capacità di sovraccarico sufficiente. Se è necessario funzionare a bassa velocità per lungo tempo a velocità costante, è necessario considerare la capacità di dissipazione del calore del motore asincrono a gabbia standard per evitare un aumento eccessivo della temperatura del motore.
2. Carico di potenza costante
La caratteristica di questo tipo di carico è che la coppia richiesta TL è grosso modo inversamente proporzionale alla velocità n, ma il suo prodotto, la potenza, rimane pressoché invariato. L'albero principale della macchina utensile per il taglio dei metalli, il laminatoio, la macchina per la carta e l'avvolgitore e svolgitore nella linea di produzione del film sono tutti carichi di potenza costante. La natura a potenza costante del carico dovrebbe essere basata su un certo intervallo di variazione di velocità. Quando la velocità è molto bassa, limitata dalla resistenza meccanica, TL non può aumentare indefinitamente e diventa una proprietà di coppia costante a bassa velocità. L'area di potenza costante e l'area di coppia costante del carico hanno una grande influenza sulla scelta dello schema di trasmissione. Quando il motore è in regolazione a velocità di flusso costante, la coppia massima ammissibile in uscita rimane invariata, che appartiene alla regolazione a velocità di coppia costante; mentre nella regolazione della velocità con deflussaggio di campo, la coppia di uscita massima consentita è inversamente proporzionale alla velocità, che appartiene alla regolazione della velocità a potenza costante. Se il campo di regolazione della coppia costante e della velocità di potenza costante del motore è relativamente coerente con il campo di coppia costante e potenza costante del carico, cioè, nel caso di"corrispondente a", la capacità di il motore e la capacità dell'alimentatore a frequenza variabile sono entrambi i più piccoli.
3. Carico del fluido
La coppia di questo tipo di carico è proporzionale alla seconda potenza della velocità e anche la potenza è proporzionale alla terza potenza della velocità. Tutti i tipi di ventilatori, pompe dell'acqua e dell'olio sono tutti carichi di fluido tipici. Il carico del fluido regola il volume dell'aria e la portata attraverso la regolazione della velocità di alimentazione a frequenza variabile, che può risparmiare notevolmente energia elettrica. Poiché la potenza richiesta dei carichi fluidi alle alte velocità aumenta troppo velocemente, che è proporzionale alla terza potenza della velocità del carico, questo tipo di carico non dovrebbe essere azionato a una frequenza eccessiva.
